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重磅!沪苏湖铁路环评报告书报批前公示

发布于2019-08-07 分类:今日聚焦 来源:浙江政务服务网

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8月6日,新建上海经苏州至湖州铁路环境影响评价报告书报批前公示。公示文本内容为现阶段环评成果,最终环境影响评价文件以经环境保护主管部门审批后文件为准。


从7月15日环评首次公示以来,沪苏湖铁路的脚步越来越近。


(来源:浙江政务服务网)


新建上海经苏州至湖州铁路(以下简称“沪苏湖铁路”)起于上海虹桥站,终于湖州站,线路经过上海市、江苏省苏州市、浙江省湖州市。


其中湖州地区配套工程:结合湖杭铁路新建湖州东站工程(不在本次工程范围内),在湖州东站配套建设动车存车场;湖州站新建综合维修工区。


(湖州地区配套工程组成示意图)


工程建设标准为客运专线,双线,电力牵引,设计最高速度350km/h,采用无砟轨道。


正线共设车站6座,其中利用既有车站2座(虹桥站、湖州站),新站车站4座(松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站)。


南浔站


南浔站位于湖州市南浔区南部,浔练公路西侧,在建新318国道南侧,距南浔区政府约4.0km。车站范围内河流水系发达,鱼塘河流相互交错。


本站为高架站,设计规模为2台5线(含正线),4道有效长683m,3、5道有效长709m;设450×8.0×1.25m侧式站台一座,450×12.0×1.25m岛式站台一座。


(南浔站 平面布置图)


湖州站


湖州站引入设计说明:

湖州站维持商合杭引入后规模,普速场与客专场并列布置,客专场4台10线,普速场2台(含共用站台)4线。本线外包湖杭铁路引入车站,工区位于车站南京端。维修工区设大机停放线1条、轨道车停放线2条,预留湖杭工程还建宁杭工区停放线2条。


(湖州站引入平面布置图)


建设工期:本线建设总工期按48个月考虑


工程施工进度表

以上信息仅供参考,最终以开发企业公布为准。本稿件为南太湖独家原创稿件,版权所有,引用或转载请注明出处。

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